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在一些抗日影视剧傍边,常常会看到日军有一种非常古怪的坦克车在大路上横行无忌。看上去圆鼓鼓的锅盖式机枪炮塔,配上车体前部的大灯,从远看活脱脱像一只在公路上行进的巨大青蛙。

旧式轿车改的步卒坦克车

这种车的来历还要从英国人那儿说起:克罗斯利公司是一家有着悠长前史的装甲轿车制造商,该公司也承当了英国在一战时期许多类型的坦克车。而经验丰富的英国货被日本人看上后,在1925年即订货了12辆M25系列装甲轿车用于研讨,改进。

还有遗留下来的老古董...

克罗斯利公司自行出产研发的M25系列四轮装甲轿车,选用的是7.7毫米的威克斯机枪自卫。估量也是由于它“共同”的造型招引了日方的注意力。

日本在收购了M25装甲轿车后,在1925年时将其改名为“2587年式(皇道纪元)装甲轿车”

日军收购的这些改进版装甲轿车也被叫做“同和”,比较英国原装的M25,日军的这些“同和”式装甲轿车并没有什么实质性的差异。除了在车身上贴有日本海军陆战队的军旗和涂上了日式的战车辨认色以外,便是运用的轮胎直径更大。这一点来说在外观上几乎是看不出来的。

这款轻型坦克车的总重只要2吨,在公路上的时速最大能够到达65公里。炮塔部分为两挺英式7.7毫米的威克斯重机枪护卫。车组4-5人。“同和”87式坦克车也有日军一贯的老毛病:脆皮。其正面装甲最厚的部位仅为11毫米,车顶部更是只要8毫米。

与某些我国抗日剧所不同的是,87式“同和”坦克车数量很少。但作为日本罕见的进口姿色,它依然参加了前期对我国的一系列侵略举动。终究这些旧式的装甲轿车被日本军方所筛选给当地治安部队,不再承当一线作战使命,后事也就此停止。

在1930年代时,这些脆皮玩意假使放到了苏联人的手里彻底便是被爆锤的姿色。

编妹的趣图角:

现代战场特征军种:乐工

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